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novembre 22, 2009 – 2:17 Reportage par : Lionel Palazzi |
Transat Jacques Vabre : Enfin les Caraïbes
Après 2 jours passés à se dépêtrer dans des vents inférieurs à 10 nœuds, les joueurs en tête de la Transat Jacques Vabre virtuelle ont enfin passé les bouées de Puerto Rico et de Punta Cana.
@Many Players
Le passage de cette marque de parcours aura vu la tête de la course être raflée par Golf78, auteur d’un surprenant parcours au résultat inattendu : une route nord un peu plus sud que la moyenne des nordistes, dont tout le bénéfice s’est exprimé lors de ces 2 jours sans vent. En effet, le sud de la zone avait en permanence des vents plus soutenus que le nord.
Notre ami Aldabra, quant à lui, aura perdu plus de 100 places dans sa tentative originale de contournement de cette zone sans vent par le nord.
Le reste de la course devrait être sans surprise, les vents constants de la mer des Caraïbes déterminent clairement la trajectoire que nous devons suivre. Du portant au sud Ouest, suivi d’une série d’empannages dans la nuit de dimanche à lundi et une arrivée, certe un peu délicate, dans du vent faible, mais qui ne devrait pas être le théâtre de grands bouleversements.
A moins d’une grosse panne de réveil, Golf78 a course gagnée car il dispose d’une 20 aine de miles d’avance sur ses poursuivants.
En ce qui nous concerne, peut-être pouvons nous gagner encore quelques places mais rien n’est moins sûr vu le peu de choix stratégique qu’il nous reste. Nous espérons néanmoins atteindre la 30 ème place.
Dans la course réelle, le suspens est tombé aussi, Safran avec Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac devraient logiquement l’emporter sur Groupe Bel de Kito de Pavant et François Gabart qui malgré leurs efforts ne peuvent que maintenir l’écart avec le leader qu’il poursuivent depuis 7 jours maintenant. Leurs voiliers sont similaires, les coups stratégiques sont impossibles donc pas de surprise à avoir.
Ils sont suivis de Mike Golding et Javier Sanso sur Mike Goldiong Ocena Racing qui maintiennent leur 3e place malgré leur panne de pilote automatique. En 4e place, Foncia avec Michel Desjoyaux et Jérémy Beyou semble grignoter peu à peu du terrain mais la distance à laquelle ils se trouvent (250 miles de Mike Golding) est trop importante pour ravir la 3e place.
Le choix de la route sud n’était donc pas le bon pour gagner la Transat Jacques Vabre 2009, mais la course de Foncia reste exemplaire. Il s’apprête à terminer devant 3 concurrents ayant emprunté la route nord (relégués à plus de 350 miles derrière) et devant tous ceux de la route sud (Akena Véranda est à 500 miles derrière !)
Ce n’est qu’au sujet de la 5e place qu’il subsiste un doute puisque 1876, Whotels, Véolia environnement et Aviva peuvent encore y prétendre.
L’autre suspens hors course est : Franck Yves Escoffier et Erwan Leroux sur le Trimaran 50 pieds Crêpes Wahou arrivera t’il avant Safran ?
Il est actuellement encore à une 50 aine de miles derrière Groupe Bel !
La vitesse pure du trimaran l’emportera t’elle sur la polyvalence du monocoque ? Réponse Mardi 24 Novembre…
Ou venez directement nous rejoindre sur le jeu en ligne
Mais surtout suivez la course réelle le véritable mérite leur revient.
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