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13 novembre 2009 – 10:31 Reportage par : Lionel |
Transat Jacques Vabre Virtuelle : Repos en pleine Tempête
Sur la Transat Jacques Vabre Virtuelle repos !
Aussi paradoxal que cela puisse paraître avec 40 noeuds moyens établis sur toute la zone nord, il n’y a plus qu’à choisir le bon cap pour la journée et revenir ce soir à 20h. Ceux du nord, dont je fais partie, vont gagner des places. “Le Rodeur” leader de la course depuis 2 jours pourrait bien devoir concéder sa place à “Pac Man”, un peu plus nord que lui.
Seule difficulté, choisir un cap précis, 230, 232, 234, 240 degrés ? Cela fera toute la différence sur là où vous vous trouvez dans 48 h ! Les conditions n’étant pas très changeantes pour les 36 prochaines heures, il faut essayer de se projeter le plus loin possible pour anticiper la suite.
Mon intuition : faire raisonnablement un peu plus d’Ouest que la route directe pour plonger au sud au dernier moment…
Sur la vrai Transat Jacques Vabre : si les conditions météorologiques sont les mêmes, leurs effets sur les organismes et le matériel sont diamétralement opposés. Les skippers rapportent 40 à 50 nÅ“uds de vent, certains vont probablement subir des rafales à 60 nÅ“uds. Si le vent devrait “mollir” vers 35 nÅ“uds cet après midi, la mer, elle, va continuer de grossir … Les 24 prochaines heures vont être difficiles.
Vacation Radio avec Jean Francois Cuzon sur BT
Vendredi 13 Novrember 2009 Ã 5h00 :
Arnaud Boissières et Vincent Riou écrivaient hier : “Après un virement de bord, on est comme Youri et Popov qui déménageraient des caisses dans une station orbitale sauf que toutes les 15 secondes, il y a un con qui coupe l’apesanteur !”
A chaque virement de bord, les coureurs “matossent”, c’est à dire qu’ils déplacent tout le matériel qui se trouve à bord pour faire du poids au vent afin de gagner en raideur et donc en vitesse, mais dans 5 à 6 m de creux, et avec une vitesse de 10 nÅ“uds au près, vous avez des accélérations de l’ordre de 1g, ce qui veut dire que le poids d’une caisse de 15 kg varie en permanence entre 0 et 30 kg ! Dans ces conditions, c’est évidemment très sportif (et franchement galère) de “déménager son bateau”. D’autant que les mouvements sont irréguliers et que vous êtes constamment surpris…
Vidéo Transat Jacques Vabre 2009 ce Vendredi 13 Novembre :
@ Pen Duick – Sea Event
Mais surtout suivez la course réelle le véritable mérite leur revient.
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